แฉ!“ส่วยสติกเกอร์แท็กซี่” หน้าห้างใหญ่-โรงแรมดัง จ่ายแล้วจอดแช่ได้

กรณี “ส่วย” ที่ยังคงมีการเปิดข้อมูลกันมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดกลุ่มคนขับแท็กซี่ให้ข้อมูลว่า มีขบวนการเก็บ “ส่วยสติกเกอร์แท็กซี่” เพื่อแลกกับการจอดแช่บนถนนหลวงได้คำพูดจาก สล็อต777

โดยทีมข่าวพีพีทีวี ลงพื้นที่ตรงข้ามห้างสรรพสินค้าชื่อดังย่านรังสิต หลังได้รับเบาะแสจากคนขับแท็กซี่หลายราย และเมื่อมาถึงก็พบว่าแท็กซี่ส่วนใหญ่ติดสติกเกอร์รูปดอกบัวแดง ด้านหลังกระจกรถในลักษณะเดียวกัน และหลายคันก็ยอมรับว่า เป็นสัญลักษณ์ว่าในแต่ละเดือนพวกเขาได้จ่ายค่าดูแล ในราคาตั้งแต่ 300-600 บาท

ข้อมูลจากคนในแวดวงรถแท็กซี่ บอกว่า ปัจจุบัน มี 4 จุดใหญ่ ที่มีระบบการเก็บ “ส่วยสติกเกอร์” แลกกับการจอดแช่รอลูกค้า คือ หน้าห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ เช่น บริเวณแยกราชประสงค์ และย่านรังสิต หน้าสถานีขนส่ง ใต้สถานีรถไฟฟ้า เช่น สถานีคูคต สถานีสายลวด จ.สมุทรปราการ หรือหน้าโรงแรมใหญ่ๆ ใจกลางเมือง จอดแช่ ปิดมิเตอร์ คิดเฉพาะราคาเหมา รอรับเฉพาะชาวต่างชาติ

และนอกจาก “สติกเกอร์รูปดอกบัวแดง” หน้าห้างชื่อดังย่านรังสิต อีกจุดน่าสนใจ คือบริเวณแยกราชประสงค์ซึ่งมีห้างดังหลายแห่ง มีการแบ่งสติกเกอร์เป็น 2 ฟาก ใช้รูปตัว B กับ รูปตัว M แบ่งกันยึดพื้นที่ 2 ฝั่งถนน แต่จุดนี้หลังมีข่าวส่วยสติกเกอร์มีการส่งสัญญาณให้แกะออกกันแล้ว ซึ่งเมื่อทีมข่าวพีพีทีวี ลงพื้นที่ ก็เจอรถแท็กซี่บางคัน ยังมีร่องรอยเพิ่งแกะสติกเกอร์ออก

แฉส่วย "รถตู้รับส่งนักเรียน" จ่ายเทอมละ 5 พัน

ยอมรับ! “ส่วยลอตเตอรี่” มีจริง จ่ายตำรวจเดือนละ 500 บาท

สหพันขนส่งทางบกฯ ส่งไม้ต่อ “วิโรจน์”ดำเนินการส่วยรถบรรทุก

โดยนายศดิศ ใจเที่ยง หรือ ผู้ใหญ่คำพันธ์ นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ยอมรับว่า ส่วยสติกเกอร์แท็กซี่มีจริง แต่ถูกปรับเปลี่ยนวิธีเก็บ จนยากจะหาหลักฐาน รายชื่อต่างๆไม่มีการจดในกระดาษแล้ว คนที่ทำหน้าที่เป็นหน้าเสื่อก็ไม่ใช่เจ้าหน้าที่ทำเอง

อย่างไรก็ตาม นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ยอมรับว่า การจ่าย “ส่วย” ผิดทั้งคนให้ และคนรับ แต่ในอีกมุมเสียงจากพี่น้องแท็กซี่ ก็ยืนยันว่า ถ้าเลือกได้ คนหาเช้ากินค่ำไม่มีใครอยากจ่าย จึงมองว่าถ้าหากเจ้าหน้าที่หรือผู้เกี่ยวข้องอยากจะกำจัดส่วยสติกเกอร์จริง ต้องกำจัด “มาเฟีย “ ในระบบรีดไถบนท้องถนน นอกจากนั้นคือการเข้ามาเป็นตัวกลาง พูดคุยกับกลุ่มนายทุนเจ้าของห้างสรรพสินค้า ให้ยื่นมือเข้ามาช่วยจัดระบบและสละที่บางส่วนสำหรับให้แท็กซี่จอดรถรอลูกค้าแทนถนนหลวง เพื่อประโยชน์ต่อทั้งคนขับแท็กซี่ ผู้ใช้บริการ และคนใช้รถบนท้องถนน